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吉隆坡交通發達,KTM+MONORAIL+LRT+KLIA

不過第一次總是會驚驚怕怕XD

PJ整理8大重點,讓你快速上手

直接切入主題囉!

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本文開始...

文前說明,吉隆坡的捷運地鐵火車等,都跟台灣類似

只要熟悉台灣的SOP,很快能掌握吉隆坡的

開始Q&A自問自答

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1.吉隆坡的地鐵捷運有多少種?

咱們長話短說,巴士除外,有捷運、地鐵、火車類型

交通地圖上主要分為四種

1.KTM電動火車*2條路線

 2.Monorail單軌列車*1條路線

3.LRT輕快鐵(雙軌)*3條路線   

4.KLIA機場捷運*普通與快線2種

其中,Monorail與LRT雖是不同類型,但似乎都是Rapid KL公司旗下

而KTM跟機場捷運,則是另外兩間不同公司營運著  

1411602384516.jpg  

此地圖版本是2014年10月抓的 

圖片取自Mytravel,可自行前往網站,圖片更清晰   

http://www.mytravel.com.my/map/kl-transit-map 

當地地圖顏色有時會更改,請各位自行比對觀光局發布的地圖

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2.四種的車站面貌如何,有何差別? 

不管是要搭乘哪一種,記得目的地最重要

其餘...搭車、買票或是轉乘等過程,都大同小異

1.KTM電動火車

和台灣的火車很相似,像區間車

有固定到站的時間,以及對應的搭車月台

EX:往黑風洞請到第二月台搭車

主要有兩條路線

藍線1號線丹絨馬林站-芙蓉站(tanjung malim-seremban)

墨綠線2號 黑風洞站-巴生港口站(batu caves-port klang)

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 DSC_0562.JPG      DSC_0572.JPG

也有地下化的火車站

車廂裡蠻像新的區間車,總之...跟台灣很像,愛台灣啦

P1190009.JPG  

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2.Monorail單軌列車

像台北捷運,P認為像文湖線

不過是單軌,最大的特色是

僅有2-3節的車廂,迷你版的列車

只有一條路線

綠色8號線蒂蒂旺沙站-中環車站(titiwangsa-KLsentral)

 DSC_0371.JPG  

  P1190158.JPG   DSC_0369.JPG

 對了,轉彎時,單軌列車會傾斜

傾斜程度真是令人小鹿亂撞,好斜阿!

記得跟著車廂一起流動 

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車廂2-3節,不是假的,建議避開巔峰上下班時段

因為當所有人擠進來時

真的連翻身機會都沒有XD 

DSC_0699.JPG DSC_0701.JPG  

LRT輕快鐵

一樣像台北捷運, 使用率也很高,車款其實跟單軌monorail相似

路線較多,有三條

紅色5號線格拉那也線Kelana jaya

橘色3號線安邦線  Ampang

橘色4號線思麗 比達林線 Sri petaling(某些是咖啡色)

P1190150.JPG

DSC_0716.JPG

DSC_0679.JPG DSC_0680.JPG

KLIA機場捷運

路線非常簡單,專攻機場與中環車站

不管是在機場或是車站,指標皆很清楚

而車站桃紅色的招牌更是顯眼

主要有兩條路線

KLIA transit機場一般線湖水藍7號,沿途停靠3站

KLIA ekspres機場快線紫色6號,中環車站直達機場

     P1180855  

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機場快線與一般線,雖然快線的抵達時間較快

但到終點站的價格跟一般線一樣

換句話說,不管搭哪一台

中環車站-機場都是馬幣35 

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3.如何買票搭地鐵?

 兩大買票方式;1.櫃檯買   2.售票機器買

通常櫃台與售票機器很近

左邊5台粉紅色是售票機器,右邊2窗口是櫃檯

DSC_0979.JPG

 1.跟櫃台買(直接說地點+付錢)

簡單且不用操作機器

但最大致命傷是....超容易排隊

顛峰時段人潮會等到累

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想要在櫃檯買,請在非顛峰時段,避開上下班潮

櫃台就是你的好幫手

不管是KTM、LRT、Monorail

一定都會有櫃檯低,放心

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P1190001.JPG DSC_0695.JPG

 

 2.利用售票機器

PJ不是達人,遇到難纏機器也想翻桌

不過吉隆坡售票機,還算''入門級''

只要幾個步驟 立即上手,記住帶小鈔跟硬幣

LRT與MONORAIL單軌的售票機一樣

而KTM的營運公司不同,售票機上不會顯示KTM路線 

SOP:按藍色單程-目的地(站)-人數-投錢-拿代幣

記得按藍色喔,是''單程票''的意思

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顯示紙鈔畫面是就投錢進去

準備拿代幣囉!

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由於KTM的營運公司跟前兩者不同

售票機當然也不太一樣

KTM的售票機,跟台灣類似

SOP:按站-投錢-取票

 P1180997.JPG  

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4.價格多少,怎麼算?

本文未提供卡片的資訊,以現金交易為主

基本上,由上下站計算,以距離累進式的算法

經過越多站就價格也會越高,不過

價格挺親民,不會太貴

像是PJ一天搭乘3-4次,100元台幣以下

一趟大約都不超過20元台幣,這就是大眾交通的好處阿

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5.如何進站出站 過閘門

不管是KTM,LRT,MONORAIL都差不多

進站

1.票-請服務人員檢查,過閘門

2.代幣-用代幣感應過閘門

出站 

1.票-收回(有時不會收) 

2.代幣-代幣投入閘門機器

代幣的使用方法 

進站拿代幣在感應區逼逼,感應區在閘門上方粉紅色區域

出站就將代幣投入閘門,一樣在上方,有個投幣孔

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出站代幣投入後,感應沒有很快

投進去大約過個1.2秒,閘門才會打開

原本以為感應不到,差點嚇失魂

 

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6.如何確認搭乘方向

沿路會有許多指標,告知搭車方向與停靠站

包括連候車月台上也有架設

不管是看板或是螢幕,皆會告知搭乘方向

清楚寫著沿途停靠的站與候車月台

非常貼心,免驚

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P1190008.JPG DSC_0678.JPG

以下方圖為例

從中環車站KL Sentral到雙子星KLCC站

就在第1月台候車(箭頭方向),五站就可以到達

簡單明瞭阿,是不是!

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LRT與Monorail像捷運

就是等個5-10分鐘就會有一台,不會特意顯示時間

KTM比較像火車

所以會顯示明確進站時間與目的地,雖然不一定準時

列車也會顯示目的地

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8.如何判斷已到站?

 儘管選對搭乘方向,上車了還是反覆確認?

或許不斷確定到站沒?,跟PJ一樣有相同行為的人

看看列車上的指示燈或是顯示螢幕,配合廣播的告示

就可掌握還差幾站到目的地

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如果發現搭錯方向

別怕,趕緊下車,往回搭

這也是種人生經驗,知道嗎?

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番外篇.如何找到地鐵站?

咱們回到路面上,記得從站出來時,要細心留意路線

往回走就可找到車站 

若不小心忘了,要找到地鐵捷運,不難 

擦亮雙眼,在馬路上玩找碴遊戲  

1.路上指標多留意     2.看到架高的空間,應該是車站

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找不到或迷路時,別怕 

問問路人,或是問問消費的店家

有時中文可以通喔

一樣是種人生經驗低(要提幾次?!) 

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同場加映-PJ小叮嚀

1.女性車廂

與雅加達類似,列車有部分僅供女性的車廂

身為雄性靈長類的男兒們,請留意囉,粉紅色標誌出現時

即是女性車廂登場,各位好男兒就搭其他車廂吧

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2.禁止事項挺多

基本款:飲食、喧嘩、菸

較特別款:親吻、口香糖、寵物、易燃物

奉公守法的台灣好國民,來到馬來西亞記得入境隨俗喔

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打完收工啦,老話一句

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